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重载V型导轨

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重载V型导轨电接触表面淬火  电接触表面淬火的主要原理是:用一个电极(石墨或紫铜滚轮)与工件紧密接触(图1),通过滚轮的低压强电流,在电极与工件接触表面形成电阻热使接触表面迅速加热,并通过压缩空气使工件表面迅速冷却,保证导轨表面形成极细的马氏体与片状石墨,达到表面淬火的目的,同时滚轮以一定的速度向前移动,这样就可以达到对整条导轨进行表面淬火的要求,经过实际测试采用此种方法淬火层可达到0.3~0.4 ...
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重载V型导轨电接触表面淬火

  电接触表面淬火的主要原理是:用一个电极(石墨或紫铜滚轮)与工件紧密接触(图1),通过滚轮的低压强电流,在电极与工件接触表面形成电阻热使接触表面迅速加热,并通过压缩空气使工件表面迅速冷却,保证导轨表面形成极细的马氏体与片状石墨,达到表面淬火的目的,同时滚轮以一定的速度向前移动,这样就可以达到对整条导轨进行表面淬火的要求,经过实际测试采用此种方法淬火层可达到0.3~0.4mm,硬度为59~61HRC,淬火后再用磨光机对表面进行磨平处理,完全保证了机床导轨的设计要求,同时由于采用此种方法导轨变形小、投资少、操作简单、速度快,经济效益非常明显。目前集团公司的大型机床的平导轨、V形导轨均采用此种淬火、磨平方法,简单有效,其中一台淬火机一天可以完成3~5台长12~15m的机床导轨的表面淬火。

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